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Radio control 4x4 eléctrico en los Pirineos. | ||
| RUTA 143 | 1-Ene 2012 | ||
| Aizkorri | |||
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English (machine translation |
Cien rutas de montaña por el Pirineo. | ||
Ficha técnica. Emaxx Setup. Gasto de baterías: 4 Doble pack de duratrax 4200Mah / 4100 mas , 1 Lifepo 4500 mah Muelles de espiral roja Integy Tmaxx duros, dos anillos de precarga en los amortiguadores. Diferenciales bloqueados + 4 MIP Cvd en un lado - RPM brazos - Robinson Racing piñones. Neumáticos originales Traxxas preparados. Cajas diferencial aluminio Megatech. Aceite 30/40 en amortiguadores Bigbore con un agujero en pistón. Posición amortiguadores 1B. Servo Hitec 645MG. 2 Rx packs Nimh 6V * 1400 mah independientes para servo y ventilador. Tx pack 8 * 2500 Sanyo nuevas Nimh. Brazos de dirección RPM con rodamientos más grandes y sellados. Bieletas dirección aluminio. 2 MIP CVD delante. Robinson Racing diferencial... Bajos tapados con placa de Pvc 3 mm, incluidos brazos de suspensión y frontal mucho más ancho que el estándar. Disipadores de calor en aluminio para los dos motores Integy 45T en paralelo a maximo de 12V , ventilador adicional para aletas motor y variador electrónico. .
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Hoy, uno de enero, subiremos el Aizkorri con mi 4x4 electrico de radio control . Iremos por la cueva San Adrian, aunque desde que han cortado el camino.-atajo antiguo, la pista sendero se hace un poco mas pesada.
El caso es que empezando con sol y un poco por encima de cero, vamos a encontrar unas condiciones tan malas en la primera parte del regreso, desde la cima hasta el collado, que no aguantariamos ni una hora en caso de "averia", de esas de las que tienes que salir cuanto antes, da igual el cortavientos y la chaquerta que lleves. Un grado C. con un viento superando a veces los 90 km/hora se lleva mucho calor de tu cuerpo en cuanto te paras un minuto.
