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Radio control 4x4 eléctrico en los Pirineos. | ||
| RUTA 144 | 15-Ene 2012 | ||
| Zona Arlas / Batikotxe / Karst Larra | |||
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English (machine translation |
Cien rutas de montaña por el Pirineo. | ||
Ficha técnica. Emaxx Setup. Gasto de baterías: 4 Doble pack de duratrax 4200Mah / 4100 mas , 1 Lifepo 4500 mah Muelles de espiral roja Integy Tmaxx duros, dos anillos de precarga en los amortiguadores. Diferenciales bloqueados + 4 MIP Cvd en un lado - RPM brazos - Robinson Racing piñones. Neumáticos originales Traxxas preparados. Cajas diferencial aluminio Megatech. Aceite 30/40 en amortiguadores Bigbore con un agujero en pistón. Posición amortiguadores 1B. Servo Hitec 645MG. 2 Rx packs Nimh 6V * 1400 mah independientes para servo y ventilador. Tx pack 8 * 2500 Sanyo nuevas Nimh. Brazos de dirección RPM con rodamientos más grandes y sellados. Bieletas dirección aluminio. 2 MIP CVD delante. Robinson Racing diferencial... Bajos tapados con placa de Pvc 3 mm, incluidos brazos de suspensión y frontal mucho más ancho que el estándar. Disipadores de calor en aluminio para los dos motores Integy 45T en paralelo a maximo de 12V , ventilador adicional para aletas motor y variador electrónico. .
Me acerco nuevamente a La piedra San Martin para intentar , -aunque se que no voy a llegar- el Anie con 4x4 electrico de radio control. Condiciones invernales a tope, -8ºc en Isaba y -2 ºC al llegar arriba debido a la inversion termica.
No hay forma de llegar con el coche, en verano por el laberinto justo antes del collado de Anie, en Invierno si hay nieve blanda abajo, y en esta ocasion por el perro y por no llevar piolet!, solo crampones. Casi na.
el caso es que debe ser la 4ª vez, ( a pata ya lo he conseguido en dos ocasiones) que llevo, tozudo, un coche y me quedo con las ganas.
Textos en preparacion
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