Abajo el camping de Zuriza.

El camino asciende suavemente en el primer tramo bordeando unos prados y dirigiendose hacia un frondoso bosque .

Abajo en el valle y al fondo dejamos el camping de Zuriza, estratégicamente situado en un punto de paso ineludible para el inicio de muchas rutas de montaña y picos cercanos.

El sendero esta compuesto principalmente por arcilla y tierra suelta en esta primera media hora, alguna piedrecilla y bastante hierba, se puede recorrer todo en segunda velocidad a muy buen paso .

Paro al poco rato para poner en marcha los dos ventiladores , para el variador electrónico y para los motores electronios en marcha. Aun es pronto pero el sol empieza a apretar y en la aproximación al bosque se empieza a hacer notar el calor.

Primeras vistas del Ezkaurre.

Tras la subida por el bosque llegamos a una pequeña abertura en la que se ve por primera vez el Ezkaurre. Es la punta más alta de as que vemos al fondo, aun bastenta por encima de nuestras cabezas.

Lo que no vemos aun es la forma de subirlo con coche, pero el camino con mucha huella y bien señalizado no ofrece pérdida.

hacia collado Abizondo

Desde esta pequeña claro exixtente a la salida del primer bosque , veremos a nuestra derecha el collado Abizondo, ese que asoma al lado de la pared, entraremos en un muy frondoso bosque de pino abetos , la pendiente como podemos ver en la imagen es considerable y larga. Sin embargo la parte más dura de se encuentra tras el collado de abizondo, el primer tramo de roca.

En este tramo tampoco voy a poder a obtener fotos debido precisamente al fuerte contraste entre sombras y luces que existe en el interior.

Es un caminote medio y algo retorcido que zigzaguean entre las raices y los árboles buscando la menor pendiente, presenta un poco de erosion y también algún cacho desprovisto de capa vegetal y compuesto por largas superficies de arcilla.

Dentro del bosque encontraria uno de los primeros montañeros que nos iban a adelantar. No ceo que hubiera nadie más delante puesto que no vi bajar a nadie de la cima mientras yo subía.

Pequeño Camping de Zuriza.

si vemos la segunda imagen reconoceremos en esta también el camping de Zuriza, bastante más alejado y bajo, lo que hemos andado y subido hasta el momento.

Aun se aprecia hacia el fondo la pista de Tatxeras y en dirección hacia nosotros la carretera de Zuriza a Ansó.

Primer tramo de subida.

Despues del descanso, empiezo a mirar la subida para encontrar el camino , hay que dirigirse hacia ese árbol en la cresta señalado con una flecha blanca, es una muy buena referencia tanto en verano como en invierno en los primeros metros y estara visible caos todo el rato.

Empezaremos por prado y camino arcilloso salpicado con alguna piedra, ya en primera velocidad todo el rato y sin cambiar de marcha hasta la cima.

durante bastante parte de este primer tramo coincido con un montañero al que voy siguiendo y que no deja de sorprenderse de que el coche también sea capaz de subir por ahí puesto que cada vez se complica más la pendiente y el terreno.

Ganamos altura muy rapidamente. Los caminos a veces muy trillados se juntan y separan varias veces , desparecen vuelven a verse unos metros más arriba.

Es un terreno duro para el Emaxx pero en él se desenvuelve muy bien, imparable con tracción a las 4 ruedas y diferenciales bloqueados.

Sin descanso.

Pega el sol la gorra a la nuca , y a nosotros al camino. la pendiente es continua y parece ir a más.

Efectivamente tras el collado Abizondo encontramos , como comentaba en las anteriores imagenes, la parte más dura de la subida. Poco a poco ira desapareciendo la vegetación y a medida que nos acercamos a la parte superior entramos en un mundo dominado por la roca caliza que termina por adueñarse de todo .

Placas resbaladizas.

Atención a estas placas, algunas guías y reseñas de rutas se refieren a este cacho como potencialmente peligroso si esta mojado , especialmente durante la bajada.

A mi no me pareció excesivamente preocupante, un poco más a la izquierda de la imagen se forma un pequeño canal con hierba y parte de camino que es algo más seguro.

El emaxx lo sube perfectamente y sin ningún apoyo.

Sin embargo el riesgo de caída parece tan inminente y sobretodo imparable, que decido asegurarlo y regresar al camino más a la izquierda , dejando entre tentaciones la directa ( hacia el montañero de la parte superior) para otros menos precavidos.

Abajo, Collado Abizondo, al fondo camping .

En mitad de la ladera aproximadamente paramos a cambiar las baterías y reponer un poco de liquido, también dejaré los ventiladores en marcha durante cinco minutos a motor parado para que se enfríen, el calor que sube por esta ladera apenas deja sentir el aire.

Vemos más abajo una fila de montañeros que nos darán alcance dentro de unos minutos, despues de cuatro o cinco fotos más.

Seguimos viendo el edificio principal del camping de Zuriza abajo en el valle.

Ahora voy estudiando todos los pasos con más calma ya que equivocarse de buen camino al subir con el coche te obliga casi siempre a descender unos metros para retomar uno mejor.

El coche 4x4 se porta de maravilla en este terreno, parece echo para el .

Ultimas miradas abajo

Pedazo bajada y subida, según como se mire.

El Emaxx, asegurado desde que cambie la batería en el primer tercio de la subida juega todo el rato en el limite del vuelco hacia atrás. Hace unos minutos que lo he parado en mitad de la cuesta para quitar todos los anillos de precarga de los amortiguadores delanteros y pasarlos a la parte trasera, dejando el morro solo a 3 cm del suelo ( lo normal son 7) .

A pesar de ello mantiene el equilibrio entre avanzar y levantar el tren delantero por un pelo, un poco más de acelerador y daría la vuelta.

Salimos de la ladera tras el árbol Hito.

A nuestra izquierda hemos dejado el árbol que nios ha servido de referencia al s alir del collado y cada vez que hemos levantado la mirada para ver cuan cerca estaba.

Pasado el arbolito se termina el verde, los matorrales y las flores, nada crecera , salvo un poco de prado alpino entre las estrechas grietas que deja la montaña al descubierto.

Sorprende un poco llegar hasta aquí y ver el canchal enorme que nos espera y que caos me hace desistir del intento.

Fin de segundo tramo.

Pues nada, llegamos al final de la cuesta para entrar en lo que creíamos la arista cimera y nos encontramos con este muro.

Vemos a dos montañeros en la mitad del pedregal que avanzan más despacio de lo normal, probablemente debido al calor y porque no a un poco de cansancio.

Aquí se acaba el camino como tal, durante unos metros andaremos zigzagueando buscando el mejor camino, no es particularmente difícil, pero si lleva algo de tiempo encontrar el buen paso, esta tan salpicado de piedras que es difícil andar en esta sopa sin tropezones.

Desde la imagen parece haber un camino menos pedregoso hacia la izquierda y luego hacia la derecha.

De nuevo en camino

pasado el canchal llegaremos a una parte con fuerte pendiente, como podemos ver en la imagen pero que termina bien pronto para dejarnos otra vez al lado de otra marca de pintura roja y blanca.

Me gusta mucho conducir el coche por este tipo de terreno, no zarzas, no árboles, mucha visibilidad y algo de aire que parece refrescar un poco este tramo.

El Emaxx me saca ventaja a cada paso y no puedo alejarlo más de 8 metros ya que va asegurado aun.

Yo ando muy bien hoy, algo peor en la primera parte hasta el collado abizondo, pero muy bien a partir de ahí

Subiendo .

Poco a poco vamos dejando abajo los valles y muchos montañas cercanas o, nos metemos más y más entre las rocas y las grietas del Ezkaurre adentrándonos en un terreno duro y árido.

Es un terreno excelente para andar con el coche de radio control, con buen agarre y comportamiento muy predecible.

Las suspensiones independientes van de tope a tope, con algún golpe en el protector delantero despues de rebajar la altura delantera en 3 cm y endurecer la trasera..

Cima del Ezkaurre 2050 m.

Estamos en la cima, tras casi ochocientos metros de subida acumulada y así se ve tal cual llegamos a ella, con un par de cientos de metros llanos hasta la pared que cae 900 metros sobre la carretera de Zuriza a Ansó.

corre un poco de aire fresco, y con el sudor uno se enfría enseguida. Antes de pararme a comer algo me acercare al borde del barranco para intentar ver el valle.

Hacia el balcón

Una vez en la cima, que aparece casi de repente y muy cercana tras superar un leve cambio de pendiente nos encontramos ante una planicie que se prolonga hacia el norte en busca de un balcón.

En la imagen , dejando el vertice geodésico a nuestra espalda vemos parte de esa planicie con gente que viene de asomarse al valle, no apto para quienes tienen algo de vertigo.

Al final llegamos a la salida de una pared a la que ni siquiera pude asomarme porque cae en picado 800 m hasta la carretera de Ansó, .

El recorrido hasta la pared es entretenido, el Emaxx anda sin asegurar y nos deja un rato libre para ir mirando el paisaje mientras lo manejamos, a izquierda y derecha grandes extensiones de rocas y grietas en la masa calcarea, una pequeña hondonada, ocupada quizás por un pequeño lago en época de lluvias o deshielo.

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Otra vez el camping que parece protagonista de esta ruta , ahora a mil doscientos metros por debajo de nosotros.

Detras de esa roca una pared vertical, a la derecha otra y a la izquierda una arista que ofrece otra de las vias para acceder a la cima.

Me acercarce hasta el grupo de rocas a la derecha de la imagen .

Iniciando el regreso.

visto el barranco estare unos minutos en el vertice explicando a unos interesados las características del coche y alguna de sus batallolas por el Pirineo.

Sigue llegando gente a la cima , depues de un rato de charla me dedico unos minutos a cambiar el setup de amortiguación. dos anillos de precarga gruesos, es decir un cm de más en cada uno de los 4 delanteros y cero en los traseros.

Eso endurece mucho la suspensión y consigue que el coche no se hunda de delante en la interminable bajada que nos espera y en los muchos peldaños de piedra que habrá que sortear.

Regresanos a este antiguo sedimento emergido del fondo del océano y a 2000 metros de altitud en la actualidad, levantado por el constante empuje de las placas continetales..

Curioso paisaje desde el lugar en que abandonamos la cresta cimera e iniciamos el descenso más o menos caótico y enrevesado por este mar hasta dar con la bajada hacia el collado de Abizondo.

No me es fácil encontrar la dirección correcta pero unas marcas de GR indican de vez en cuando que vas bien.

Ultima imagen.

No tendría ya ganas de hacer fotos despues de esta, correspondientes al tramo del bosque y que termina en la pista hacia el collado de Argibiela o Puerto de los Navarros, muy cercana al camping, otra vez. En la confluencia de las carreteas a ansó e Isaba y las pistas de tierra a Tatxeras y a Refugio de Linza.

La primera vez que conocí ese lugar no había camping, hara unos 28 años.

Me quedo quieto en mitad de la bajada guardando momentos, mirando el collado, el bosque la piedra , el EzKaurre. Por fin le hice caso cuando pase a su lado, por la carretera, hacia Zuriza..