a Radio control 4x4 eléctrico en los Pirineos.
  RUTA 186   11 Ene 14
Berian San Donato VII    
translate<= English (machine translation Rutas off road para 4x4 pequeños . Peso maximo autorizado ,seis kilos.

Ficha técnica. Emaxx Setup. Gasto de baterías: 4 Doble pack de duratrax 4200Mah / 4100 mas , 1 Lifepo 4500 mah Muelles de espiral roja Integy Tmaxx duros, dos anillos de precarga en los amortiguadores. Diferenciales bloqueados + 4 MIP Cvd en un lado - RPM brazos - Robinson Racing piñones. Neumáticos originales Traxxas preparados. Cajas diferencial aluminio Megatech. Aceite 30/40 en amortiguadores Bigbore con un agujero en pistón. Posición amortiguadores 1B. Servo Hitec 645MG. 2 Rx packs Nimh 6V * 1400 mah independientes para servo y ventilador. Tx pack 8 * 2500 Sanyo nuevas Nimh. Brazos de dirección RPM con rodamientos más grandes y sellados. Bieletas dirección aluminio. 2 MIP CVD delante. Robinson Racing diferencial... Bajos tapados con placa de Pvc 3 mm, incluidos brazos de suspensión y frontal mucho más ancho que el estándar. Disipadores de calor en aluminio para los dos motores Integy 45T en paralelo a maximo de 12V , ventilador adicional para aletas motor y variador electrónico. .

 

 

 

Un domingo de esos que no apetece madrugon y 200 km para llegar al Pirineo a una hora decente los que estamos en tierras vascas tenemos a distancia asequible la montaña mas prominente de navarra.

El concepto de prominencia o altura relativa es muy intersante, no esta relacionado directamente con la altura y os remito a wikipedia si sentis curiosidad o quereis saber mas sobre esa caracteristica.

 

En esta imagen vemos una de las cimas de la cadena de Beriain / san donato .

 

Subir esto con un coche de radio control ya se ha hecho otras veces, cuatro con seguridad de un total de seis intentos , ya que son las que yo he llegado con mi emaxx 3906 a la ermita refugio y vertice geodesico mas alto.

 

Una de las veces me pillo tormenta de granizo poco antes de llegar a la meseta tuve que bajar a toda prisa.

Otra vez rompi el servo de direccion despues de darle con la bota un fuerte golpe en la delantera .

 

Vamos a ver esta, tengo ganas de andar camino hacia la brecha de Ihurgain, que no conozco.

 

 

Se trata de llegar primero a lo alto de esta cuesta de guijarros y tierra para alcanzar la cresta rocoxsa y ya en la meseta alta tomar a derecha para llegar a la ermita.

 

 

 

 

 

 

subiendo por el carrtizal con el 4x4 1/8

 

 

 

Fuerte pendiente al principio del carrizal,

donde se pierde el canmino

 

 

 

 

LAdera del Beriain

 

 

 

 

 

 

 

Paso diagonal en 4x4

 

Un poco de cuidado al andar con el coche por aqui si que hay que tener, bastante concentarcion y mucha seguridad en lo que es capaz de afrontar.

Una salida de pista aqui tiene consecuencias nefastas si no erse capaz de detener la caida en el primer segundo. la cosa va a peor de forma exponencial a medida que transcurre el tiempo.

Es curioso como la mente parece ralentizar ese instante en el que se produce un accidente, disparando todas tus habilidades y sentidos para obtenrr el maximo de informacion y actuar rapidamente.

 

El coche se me ha ido tres veces de control- - antes de decidirme a asegurarlo con una cincha-: Bajando el Orhi, subiendo al Ibon de Anayet desde el corral de las Mulas, y casi perdiendolo cuando empezá a dar tumbos por la ladera sobre el barranco del Urederra, esa vez fue mi perro el que encontro el coche ,80 metros mas abajo del sendero y a punto de caer por la pared.

Suelo llevarlo asegurado , no recuerdo esta vez si fure así, pero da mucha seguridady permite afrontar riesgos mucho mayores sin temor a vuelcos.

 

 

 

Diagonal Off road RC

 

 

 

 

Emaxx 3906 al filo

 

 

 

Caracteristica proa del monte Beriamn con la ermita en

su cumbre.

Ermita de San Donato

 

 

 

 

Vertice Geodesico de Beriain, Navarra. 1493, 20 m.

 

 

Vertice Geodesico de Beriain, Navarra. 1493, 20 m.

 

 

 

Vertice Geodesico  Beriain  1493,20 m

 

 

En este tramo de trial no cabe ni un pelo de duda , o lo tienes clarisiomo o llevas el coche a mano.

 

Siempre he pasado (5 veces ida y 5 vuelta) con el coche en el suelo y por sus medios por el sendero de en medio, pero con mucho cuidado y sin prisas, inspeccionando el terreno palmo a palmo y asegurando el siguiente paso antes de levantar la bota del suelo.

 

 

 

 

 

 

Textos en preparacion

 

 

Bajada por la ladera del monte Beriain, con un coche 4x4 electrico de radio control.

 

 

 

 

 

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