III Subida al aizkorri por san Adrian

En realidad fueron dos rutas que junto en esta . El sabado intentando subir al Aizkorri por un camino alternativo al normal llamado del Calvario . Ese dia al llegar al cruce de caminos de la calzada romana de San Adrian hacia Urbia con la senda que al lado de una torre de alta tension sube directa hacia el Aizkorri tome una direccoon equicvocada pensando que el verdadero desvio estaba mas adelante y eche como quien dice la idea original a perder ya que cuando me acerque a las campas de Urbia , me di cuenta de el error y regrese apenas me quedaban baterias para hacer un intentro serio por el camino normal. Decidñi subir pues hasta dinde llegara la sexta bateria y guardar una o una y media para un tranquilo paseo fotografico al regreso.

En esta foto . Nos estamos preguntando lo mismo?, Ellas no se si se preguntan nada pero miran mucho al bicho de color rojo que merodea a mi alrededor, y yo si me pregunto sorprendido como pueden pasar por ahi las vacas si apenas tienen espacio para las patas, fijaros en la rezagada , parece no tenerlo muy claro.

Tan increible me pareció que al primer vistazo . un poco mas de lejos que eso, me engaño la mente haciendome creer que eran caballos, - seria lo mas lógico quizas, o lo mas habitual - no les presté mas atencion y me quede con esa idea hasta que vi la foto.

En la cueva o Tunel de San Adrian.

Una vez el Emax a la entrada del tunel de roca encontraremos restos de una pared o puerta que en su dia quizas cerraba el acceso, una pequeña ermita tambien en su interior y un suelo pedregoso de cantos muy gastados. Es frecuente encontarr humedad y alhun pequeño reguero de agua entre las piedras que se escurre desde los prados situado un poco mas arriba en la salida. Puede bajar una cantidad muy importante de agua en caso de tormenta o fuertes lluvias.

No supone ninguna dificultad cruzxar pro aqui dentro teneiendo la unica precaucion de ver bein donde pisamos, al emaxx le da igual por donde le lleves, va a pasar casi con los ojos cerrados.

Subida por un arroyo

Esa imagen corresponde a la ruta del sabado, siguiendo la calzada rimana y tomando un atajo que a traves de este arroyo une dos o tres lazadas de la pista forestal para llegar a un pequeño collado.

Puede ser una ruta bien intersante con nieve, por la calzada de san adrian , pero no es facil encontrar nieve aqui ( 1100 m) , quizas un par o tres de dias con algo de suerte en un invierno normal.

La entrada al bosque.

Esto tambien es del sabado cuando ya di por perdida la subida al aizkorri y me dedique a llanera y buscar rincones por la zona .

en realidad hay varios pasos como estos, junto a un pequeño rellano sin arboles repleto de hierba y flores donde el emaxx pasa sin dejar huella y en silencio, y yo tambien.

solo por estos rincones ya merece la pena acercarse a este lugar.

La subida habitual al Aizkorri desde San Adrian.

regresamos al inicio d ela ruta tras el tunel de San Adrian , al principio hay que prestar atencion tras el primer indicador que señala Aizkori pues el camino se adentra enb una pendiente dentro del bosque poco visible desde fuera, pero bueno si es la primera vez y vamos un poco liados con el coche en un par de curvas lo encontrarernos.

Todo este tramo de subida , largo por cierto, entre piedra como la de esta imagen se hace dentro del bosque sobre una pendiente media que parece mas dura de regreso cuando ya bajamos.

Aqui no hay mucha opcion, primera y despacito ya que de ninguna forma podras seguir al coche en segunda velocidad y subiendo fuerte a menos que decidas subir por turnos un tramo tu y otro el coche.

Yendo a la par es mejor ascender despacio, disfrutando de la roca y del bosque.

La curva

El sabado al subir por este mismo sitio y enfrascado como estaba en seguir al emaxx de cerca no vigile las marcas y en vez de girar como ha hecho ahora me meti por ese camino de hojas que sale al fondo . Es interesante pero despues de seguirlo durante unos minutos se me hizo raro no pasar por un lugar conocido y tube que regersar hasta aqui.

esta curva ya la conocia de las otras dos veces pues a la bajada con algo de humedad es muy resbaladiza y hay que andar com mas cuidado por la zona donde esta subiendo la chica en la que hay un pequeño escalon.

Los ventiladres ya a tope, el motor se va calentando a pesar de todo y en un cambio de baterias me paro a comer algunas chuches y esperar sentado tranquilamente a que se enfrie, voy sobrado de tiempo .

Cada vez utiliz<o mas la primera para subir estas piedras me gusta verle andar despacito en vez de dcarle botes en segunda a toda velocidad.

la subida al primer collado

Tras una interminable cuesta por el bosque, con mas del 90 % sobre piedra y con solo dos o tres pasos en los que hay que coger el emaxx a mano durante unos metros, nos acercamos de frente a este muro de piedra que a primera vista se presenta infranqueble. Y a segunda.

es necesario llegar hasta el inicio de la cuesta de piedra para adivisra un pequeño camino de color algo mas oscuro por los restos de arcilla en la piedra que el resto y que en unas cuantas lazadas con zigzag muy pronunciados nos dejara trailear a gusto un rato laaargo hasta llegar a ese collado que se ve arriba al fondo.

tras una breve parada para estudiar el terreno, me animo a colocar las baterias "buenas" las que dan mas patada, bajar la precarga delantara a casi nada y elevarlo de atras para que no vuelque en algun escalon.

La verdad es es que es una esplendida subida en seco, con menos dificultad de la que parece a esta vista pero muy intersante para jugar. si alguno llega aqui y se siente con ganas hay decenas de zonas de piedra a ambos lados para practicar el crawling, aunque un poco expuestos a una caida dificil de parar.

El camino , eso que sube ahi al fondo a izquierda.

La cuesta del calvario al final de la foto nos hace coger mas fuerza aqui en este punto y aprieta las ganas de llegar.

como ya he comentado es la tercera ocasion en la que paso por aqui, la primera con algo de nieve la segunda con mucho viento y esta parece ser la buena, ninguna nube ni viento ni frio ni calor.

Me dirijo al fondo con la vista fija en la cuesta, sin ver por donde anda el emaxx puesto que la aproximacion es bastante sencilla.

Voy.

Este es el acceso a la subida que nos llevara hasta un collado a 1400 m de altura casi antecima del aizkorri. Yo llevo tres pares mas de baterias gastadas en la mochila y el el emaxx ha subido 600 metros de desnivel sus cinco kilos

el camino que sube por esta cuesta que vemos no es ni muy resbaladizo ni poco, lo es a la medida de lo que puede subir el bicho sin dejarse las ruedas en el intento ni irse hacia un lado por falta de adherencias.

toda la subida puede llevarnos veinte minutos o media hora si lo hacemos con calma, paraditas para fotos y demas.

es un continuo tira y afloja el acelarador para mantener la traccion y no dejar que se acerque mucho al lado valle pues ya veis el salto que hay enb algunas parte del tramo superior.

A partor de la segunda roca hacia la mitad de la subida el emaxx ya no se esta quieto si lo dejamos en pendiente y hay que cruzarlo o dejar la trasera apoyda en una piedra para evitar que caiga.

Hacia el Calvario

De la mitad de subida hacia arriba podemos encontrar algun paso muy interesante, como éste en que que duadas unos momentos si atarcar por la izquierda o por la derecha.

Me deciod por la derecha mas directa a pesar de que parece mas facil el lado montaña, en este habra mejores vistas XD.

Una pareja me adelanta y aprovecho su paso para tomar esta imagen que da una idea bastante real de la pendiente en este tramo.

La cosa no se termina en donde anda el tio, sigue unos metros mas encre pequelños escalones de roca muy afilada.pero bueno, despues de este paso y de asegurar el coche con la cuerdecilla de fibra a mi cinturon de mochila , lo que queda haste el collado es pan comido.

Cabras

Si este fuera el nuevo modelo Summit del mismo fabricante de coches de radio control que mi Emaxx esta podria ser una de sus fotos. Un mar de montañas al fondo, una cresta rocosa y en lo alto del collado el coche que parece retar a las cabras ahi en lo alto .

El resto de la bajada sirve para ir recordando los buenos momentos a la subida, para seguir convenciendote de que ningun coche sube por aqui, apuranr la ultima bateria, y despues de casi seis horas bajar la antena y pensar en una nueva rita para las proximas semanas.